LISA KOMMENTAAR
6. detsember 2018, 13:23
Avariiline auto sai imeväel korda nii kindlustuse kui ülevaatuse, ei imesta
6. detsember 2018, 00:05
Ma saan aru, et iroonia on selles, et Tähe tänavas ongi lubatud suurim kiirus 30. 30 alades on võimalik eksimatult eristada õppesõidukeid muudest autodest, sest mitte keegi teine ei sõida (ligilähedaseltki) 30-ga.
5. detsember 2018, 21:08
Maanteeamet:
633MEA
MAZDA 323
Tehnoülevaatus on kehtiv kuni 10.2019 »
Liikluskindlustus on kehtiv »
5. detsember 2018, 19:04
Aga õppesõitjad peavad ometi kusagil õppesõitu tegema! Ole ometi veidi arusaajam ja vastutulelikum . kas politseisse helistamine ongi tartlase tavapärane käitumismall?
5. detsember 2018, 18:32
remsu ,sa pole nii kõrgel olev isik,et võid siin häält tõsta....
5. detsember 2018, 18:23
baltimais õppeautodel topelt pidurid, ega remsu pole valitsusest, et üksi mitme vastu saab
5. detsember 2018, 18:02
Ull inime. Tagantpanemise korral on süü ikka ja ainult tagantpanejal :)
5. detsember 2018, 17:48
Sõitsin täna hommikul 10 paiku Tähe tänaval. Mingi kaubik venis ees 30-ga. Mitu blokki järjest. Mõtlesin just politseisse helistada, et mingi narkar. Siis nägin, et tema ees oli õppesõiduauto, mille sõiduõpetaja luges normaalseks, et õpilane peab sõitma kilomeetrite kaupa 30-ga häirides pidevalt liiklust. Ehk oleks targem need alla tavakiiruse sõidud teha kuskil parklas mitte suures liikluses?
5. detsember 2018, 16:47
Heh, nähes pealkirja mõtlesin, et Remsu hakkab raudselt teisi süüdistama. Artiklit lugedes selgus, et nii oligi.
Remsukene - sina oled süüdi. Puudulik pikivahe. Ma võin sinu ees mis iganes põhjusel pidurdada, pikivahe peab olema piisav.
5. detsember 2018, 15:49
Selle autoga ei tohi juba 3 aastat sõita, registrist maas, kindluseta.
5. detsember 2018, 15:01
kihutanud siis Euroopas edasi, siin peab talvel ikka pikemat pikivahet hoidma
5. detsember 2018, 13:54
Parem kui kihutajad kihutavad jalgratastega
5. detsember 2018, 13:29
Selle asemel et linnades kihutada võiks natuke suuremat pikivahet hoida, eriti veel kui ees on õppesõiduauto. Muidugi ärge unustage et väljas on talvine ja pidurdus teekond pikem kui suvel.
Algajad on algajad ja kahjuks nad teevad vigu. Omast kogemusest algajana võin öelda et on päris palju inimesi kes naudivad õppesõidu autole ninaga taguotsa kinni sõita ja siis seal närvitseda... ups tegelikult käituvad nad samamoodi kõikide autodega- sõidavad sulle taha kinni ja siis taovad signaali kui sa näiteks peateel sõitvale autole teed annad.
KOMMENTAARID (17)