Raamat

Estonia tippsolistid Sirje ja Väino Puura meenutavad pulmatralli: registreerimisele kihutasime Moskvitšiga, 140–150 kilomeetrit tunnis (67)

LISA KOMMENTAAR

Ka veneajal sündinud ja elanud... 18. veebruar 2021 14:38
Umbmääraselt lahmijatele. Sain load 17.06.1975.a. kätte. Piirkiirus asulaväl. teedel algajale 80 km/h (kaheks aastaks) ja üle 2-a sõitnutele 100 km/h. Ja alates 01.01.1976.a. tulid uued eeskirjad - 70/90, mis kehtivad tänapäevani. Algul ajas muigama, et peale lõpetamist said 10 km/h-s kiiremini sõita, kui pool aastat hiljem aga nii see oli. Ja polnud sel moskvitšil, (iž-412), häda midagi, kui veidikene täiendasid ja ikka hooldasid, lendas ikka ka, kui oli vaja, ainult külmadel talvedel kippus salongis jahe olema jne. Aga on ka need ajad üle elatud. Siis saime vaz-2106 ja nii ta läks. Edu!
Naine 18. veebruar 2021 06:24
Kohe näha, kes on enamus ÕL kommenteerijaid. Vaevalt naised autosid arvustades nii hoogu lähevad.
... 14. aprill 2017 07:34
kiirus, kiirus!
Nähtavasti pole uus aeg tekitanud kihutajaid. Ju siis olid vaimuvaesed ka siis, kes kelgivad senimaani kihutmise ja kiirusega. Võibolla oligi see nooruse suurim elamus. Miski ei muutu ,inimesekese aju ei ole midagi juurde saanud.
Trahv ! 25. mai 2017 10:30
Vaadake, tollel ajal võis maanteel sõita oma valitud kiirusega. Tuli vaid jälgida liiklusmärke, et asulates kiirus 60 k/ h peale alandama. Nüüd on üldiselt kehtestatud piirkiirus, mida ületades täidate riigikassat.
Sõitsin 80-tel lada "super luxiga" 12. aprill 2017 14:26
1600 mootoriga, maksimaalne pikal sirgel 93 bensuga 165kmt.
12. aprill 2017 14:32
Mida tāhendab 93 bensuga?
Oh aegu ammuseid, 12. aprill 2017 14:41
92bensiin oli, vist ka 76bensiin ja veel mingi solk madalama oktaaniga.
moskvitš 140-150km tunnis 12. aprill 2017 14:21
ja vähemalt 4 inimest peal, utoopia.
12. aprill 2017 14:33
Nalja teete vōi? 140 polnud Mosse jaoks mingi kiirus
Nalja teed 12. aprill 2017 14:43
sina, mäest alla tühjalt, tuule toega, siis võib- olla.
Vahva 8. aprill 2017 15:02
on lugeda, kuidas kuumad eesti mehed oma autodest muljetades leili lähevad! Olen veendunud, et meestele pakub rauast neljarattaline sõber palju rohkem elamusi kui naine, auto eest kantakse ka paremini hoolt.
Kuna pole Estonia teatris käinud rohkem kui paar balletti ja ooperit, siis ei oska Puurade kunstile kaasa rääkida. Väinot ajasin vanasti segi küll Illart Oravaga, küll Kuslapiga. Kuslap oli Mehed ei nuta filmis "suur võrgutaja", Puura aga "Siin me oleme", kuigi sai Liinalt tünga. Ah et siiani operetilaval -davai, parenj!
Kuule vuhva, 12. aprill 2017 14:36
eesti mehed jõuavad kõike teha, autosi osta, ooperis laulda ja kinos kildu panna, aga enamus naisi oskavad ainult viriseda.
Jälle nemad !?? ,kas peab ennast nähtavaks tegema , 7. aprill 2017 10:07
ei teata enam neid , ei kutsuta enam neid ,,tippsoliste,, kuhugile esinema või ???
ära 8. aprill 2017 07:49
irise.saavuta ise midagi
Mai 7. aprill 2017 08:51
Sirje ka Väino on minu lemmikud kahjuks pole ma saanud minna vatama tükke kus nad mängivad,aga soovin neile palju armastust ja edu edaspidiseks

Ah et 6. aprill 2017 22:25
Estonia tippsolistid???!!! Õhtuleht kannatab muidugi igasugust jama. Tippsolistid pole nad kunagi olnud.
endine mosse mees 6. aprill 2017 19:42
mosse jooksis ennast lolliks.jooksis ka 170 aga mitte pikalt.
vana 6. aprill 2017 19:39
Jätkuvat pereõnne!
Aga mina olen autoga lennanud. Tartumaal on enne Puhjat Kavilda ürgorgu läbisime sapakaga "ülihelikiirusel", läks veidi lendu küll.
Kõik naised käisid tol ajal kunstsiidist või krimpleenist suvekleite, kombinee oli tingimata kleidi all, peas kindlasti keemilsed lokid. Meedib või ei - aeg ja mood oli selline. Sirgeid pikki juusesorakaid pikki pükse ja kitsaid pluuse peeti lõnguse tunnuseks. Kui mitte isegi l... tunnuseks.
Ats 1955 väljalase 6. aprill 2017 16:40
Ei ole siin midagi utoopilist kiirust, isegi Laz bussiga sai kunagi 120km/h Pärnu maanteel vajutatud. Vene tehnika tsegi kohati imet. Tehniliselt korras ladad-mossed rebisid enamus vabalt 150 välja.
manfred 6. aprill 2017 16:29
Nii mosse kui sigulli aerodünaamika olid olematud, välja võis ta jah teoreetiliselt midagi võtta aga mõlema puhul oli juba 110 kmh juba selline ebakindel jama tulle, et rohkem ei tasu.
Suvalise lääne auto puhul tekib 100 kmh tunne, et auto justkui sõidab.
7. aprill 2017 22:07
Sel ajal olid Lāānes tāpselt samasugused autod ja sōideti.
Galiina van Girova Putmoloroyah 6. aprill 2017 15:28
Meil S.M. Kiroffi kalhoosis sõitis 1985 aastal Siim K. oma Volgaga Tallinnast Moskvasse 3 tunni ja 50 minutiga. Sinna juurde kuulus ka paar keppi ja kohvipeatus.
nimi 7. aprill 2017 23:50
nii et, keskmine kiirus oli siis 285km/h :D
vanaisas 6. aprill 2017 15:27
Aastaid Mosse omanik olnud. Mosse võttis stopperiga aega mõõtes 150 - 160 välja. Vaz 01 - 03 vaevalt 145 - 150. Vaz 06 oli juba teisest "puust". Jah vaadake Mosse mootori ja saate ise ka aru (kui seda on) et puhtalt maha tehtud 1500 BMW. No ja kui seda sai veel natuke "näpitud" siis oli päris korralik minek. Muidugi kel oli võimalust tegi veljed veidi laiemaks ja teised "papud" alla. Mosse ainuke viga oli kk kulissi ehitus. Oleks käikude otse lülitus olnud. . . parim sõiduriit tollel ajal.
Sai hakkama 6. aprill 2017 15:29
Ostsid VIHUR-ist vahetüki, tegid kardaani ringi ja oli LADA kast peal. Tunnelis pidi vist ka midagi laiemaks ühe koha pealt tegema.
to sai hakkama 7. aprill 2017 08:59
Vahetūkid pandi neile , nii Žigullidele kui Mossedele, ploki ja plokikaane vehele, et sai sōita kallurimeestelt ostetud odava A - 76 - ga.
Ja siis? 7. aprill 2017 09:24
See kobakas kasti ja mootori vahele ja kaanetihendite (kaks tihendit tuli panna) vahele on kaks täiesti erinevat asja!
Ja rumal oli lasta surveaste alla, kaotada ökonoomias ja jõus- tegelikult oli see pettus selle kaanetõstmisega.
To ja siis 7. aprill 2017 09:36
Miks pettus, kui said odavamalt liikuda.
Teeline 7. aprill 2017 19:14
Mosse puhul oli kindlam variant kolvid madalamaks treida.
7. aprill 2017 22:08
Ka nii vōis ja tehti.
Ka juba vanaisa 7. aprill 2017 08:56
Kui Mosse - 412 ehitati, siis teadustati ka avalikult, et tegemist Renault mootori baasil tehtuga.
Koomik oled või? 7. aprill 2017 09:26
Jajahh, Brežnev isiklikult esines teles ja avalikult teadustas, et AZLK kopeeris Renault (ka miski jura, mis renoo?) mootorit.
7. aprill 2017 09:38
Selleks oli aja kiri Za ruljom. Googelda ja vōtta arhiivist ajakiri vālja, loe ja veendu.
Milleks peaksin? 8. aprill 2017 11:48
Milleks peaksin miskit "ZA RULJOM" ajakirja otsima, kui on selge, et Renault mootor see ei ole, see on BMW! Võimalik, et rahvale öeldigi, et Renault, sest sakslaste pealt mahaviksimist ei saanud kuidagi sel ajal heaks kiita.
6. aprill 2017 13:31
Pulmad võisid olla, kuid tol ajal ei kihutatud nii nagu nüüd. Autosid oli ka palju vähem.
7. aprill 2017 10:31
Mida ei kihutatud. Siin keegi kirjutab piirkiirusest vene ajal, mina kūll seda ei māleta. Vōis sōita nii kiiresti, kui sūda lustis ja sōiduautoga alla saja ei sōitnud keegi.

lugeja 6. aprill 2017 13:27
Ilusad ajad,kui inimesed olid loomulikumad ja soojemad.Ilus vaadata.
Olid ajad 6. aprill 2017 13:16
Ei taha üldse halvustada, aga kas pruudi ja peigmehe emadel oli seljas sarnane kleit?
teadja 6. aprill 2017 15:24
tol ajal olid sellised kleidid moes
Samast ajast naine. 6. aprill 2017 15:58
Ja kingadki sarnased. Tundub, et mulgi olid samasugused olemas:-) Kleidid vist krempleenist, sel ajal vaäga hea kaup.
6. aprill 2017 13:12
Sisu ei vastanud kommenteerimise reeglitele
Mati 6. aprill 2017 13:41
Muinasjutt ilusast kirovi ajast...
Küsiks arglikult 6. aprill 2017 19:19
Kes oli sinu matemaatikaõpetaja ja geograafiaõpetaja ka?
Rohuneemest Pärnu kesklinna on kaasajal 150 km, varem, kui tee oli käänuline, oli tsipa rohkem. 40 minutit 0n 2/3 tundi, seega kiirus peab olema stabiilselt 150 km läbimiseks 200 km tunnis.
Kui väidad, et ei mindud üle Tallinna, siis missugune on alternatiiv? On võimalus üle Pärnamäe sõita Tallinna ringteele ja pikendada teekonda veel ca 20 km võrra.
Seega, vahele jäi Tallinn, mida läbiv teekond on pikk 17 km ja kiirus siiski sel ajal 60 km/h, mida kiivalt ka kontrolliti.
Seega- kiirus pidi vahepeal tõepoolest olema ca 250 km/h.
Mida sa jurad?
Saad ise ka aru mis soga ajad?
Isegi siis, kui võtta alguspunktiks kontori tegelik asukoht Viimsis, ehk siis oleks teekond 142 km.
6. aprill 2017 15:36
150 km 35- 40 minutiga! Ossa!
Kaks linna ka teekonnal, seega pidi ikka kohati 300+ laskma.
Hea jutumees oled.
Haapsalust on kinnipeetu küll kord Tallinnasse tunniga viidud, aga kõik pillid, viled, tuled töös ja mööda keskjoont, kiirus oli kohati 180 ja raudus pätt tegi turvavöö taga lahti ja püüdis esiistmete taga põrandale pugeda hirmust.
6. aprill 2017 16:43
/-le 6. aprill 2017 17:54
Sa pole kunagi erilise taibuga hiilanud- kes siin Puurast rääkis?
7. aprill 2017 09:03
Kong oli ju GAZ - 51, arvesta sedaka.
Kas 6. aprill 2017 13:03
pulmasõit andis õiguse liikluseeskirjade rikkumiseks?
Sebija 6. aprill 2017 14:47
Asulavälistel teedel kehtestati piirkiirus alles aastal 1976. Enne seda võis kimada palju jaksas ja seega ei rikutud antud juhul ühtegi kehtivat reeglit.
To sebija 7. aprill 2017 10:33
Ei māleta sellist seadust. Vōis alati sōita nii kiiresti kui torust tuli.
Seniilne laulur@stas aastast 1974 6. aprill 2017 12:56
Tolle aja parim mosse - Vihuris tuunitud 412 , võttis paremal juhul allamäge kiiruseks 150 km-t.
Ando 6. aprill 2017 14:29
Omal ka vanasti mõni mosse olnud,sellist hitsi küll kätte ei saanud.Aga kui naisele mees meeldib,siis tundub ka 70 sajandi kiirusena.Ise kõik selle teema läbielanuna ei jää muud üle,ÕNNE.
Kas 6. aprill 2017 14:40
sellist rumalat juttu omal pole halb kuulata !? Lihtne vabriku 412 sai kiiruseks 145 vabalt ilma mäest alla sõitmata kätte. Eesti Jõudi klubi tuusad forseerisid vabriku mootorid mis arendasid kiiruseks 180-190 km tunnis. Lada 06 mootorid saavutasid peale forseerimist 220-230 km tunnis. Tänasel päeval oleks soovitav vanale 412 mossele paigaldada Opeli 2 l mootor ja saad kiiruseks enam 220 km tunnis. Sobivaim paigalduseks 2.0 C20XE (110 kW)
Mossest 6. aprill 2017 14:41
Mossel oli peal BMW 1500 pealt üks-ühele mahaviksitud mootor. Juba tehaseandmetel oli max kiirus 140 km/h. Tehas garanteerib mitte maksimaalse võimaliku vaid ohutu piirkiiruse, regelik lõppkiirus on palju suurem, kuna sel ajal puudusid elektroonilised piirajad. Rallidel on ka 200 kätte saadud.
Minu täiesti tuunimata VOLGA, mis oluliselt madalamapöördelisem ja uimasem, läks III käiguga 120 km/h ja neljandaga 160 km/h kui ludinal.
Kellamees 6. aprill 2017 14:41
Armeenlase ütlus : Ka Mosse võib kiiremini sõita kui 200, tarvitseb vaid Araratist alla lasta...! Mis puutub maanteel sõidust, siis üle 100 on kuidagi utoopiline kiirus vene auto kohta sest sellega sõites pidid kasutama ju ERILISI JUHTIMISVÕTTEID !
Kahju 6. aprill 2017 15:24
Su ajud ikka hullusti pestud.
Et mis vene- see on mingi nirakas jms.
Selliste mossedega käidi ralli MM-idel ja saadi kohti.
To kellamees 7. aprill 2017 09:09
Vene ajal oli kallurite tavaline tōōkiirus 120 km/h. Zil 555- le andis JAWA - ga jārgi jōuda. Kiirendusel jāi JAWA alla.
To kahju ( ks ) 7. aprill 2017 09:43
Saadi kohti omas klassis ( Milleks oligi pōhimōtteliselt Mossede klass )
Teeline 6. aprill 2017 20:46
Ära aja läbu.
Tehase seadistusega pirukaga olen ise sõitnud 130-ga. Rohkem ei kannatanud, sest nina hakkas kerkima.
to 12.56. 7. aprill 2017 09:05
Loksa ristist Sōmeru risti on 50 km, selle lābimiseks kulus M - 2140 - ga tāpselt 20 min. Rehkenda kiirus ?
nimi 7. aprill 2017 23:59
Mati 6. aprill 2017 12:52
Mosse ei suutnudki 150-ga sõita !
Juht suutis, mosse ehk mitte. 6. aprill 2017 13:29
See lokkidega nuurmiis om KUNINGATE sugupuuga seotud ja paar nooremat laljat veel.
"Igal majakal on oma tuli,...", aga ei meenu, et millise lauluga Puura nooruses mingil konkursil silma paistis, kes teab?!
hehh... 6. aprill 2017 13:56
Soovitan siiralt kahelda sinu arvamuses.Endal oli tutikas 1984a. 412 Kõik mis kellal oli,sai ka fikseeritud.Juhitavus muutus siis muidugi tõeliseks lotoks.
Van Ames 6. aprill 2017 16:14
Läks vabalt isend mis enam vähem korras, sõbral oli 2140 mis tip topp korras ja pigistas 160 välja, istusin kõrval, aga eriti mõnus tunne polnud, lärm oli kohutav.
Siis 12. aprill 2017 16:09
ei olnud mudelit 2140 moskvitš.
7. aprill 2017 10:35