ÕL VIDEO JA FOTOD | SÕIT VÕIB ALATA! Eesti esimese elektrimootoriga reka roolis: vaikne kui tuul, kallis kui uhke maja (11)

„Keeran alla küljeklaasi, süütan Rumba, annan gaasi ma,“ kummitavad peas Meie Mehe hittloo „Rekamehe argipäev“ sõnad. Selles loos mööda maanteed kulgev vana suitsev ja mürisev reka on aga minevik – Eesti tänavatel vurab nüüd täiselektriline Scania, mille suurt rooli sai keerata ka Õhtulehe ajakirjanik.

Olen viimased viis aastat sõitnud pisikese Alfa Romeoga, mis on 12meetrisest rekast kolm korda lühem! Reka juhikabiinis pole ma oma elu jooksul kunagi varem istunud, aga mõte suure ja võimsa autoga sõitmisest on minus alati elevussädemeid praksuma löönud. Professionaalse juhi valvsa pilgu all usaldataksegi mulle ligi 300 000 eurot maksva masina suur ümmargune rool. Seda Tallinnas Lasnamäel asuva Scania ettevõtte territooriumil.

Mulle üllatuseks pole raskeveoki juhtimises midagi keerulist. Tegu on ikkagi tänapäevase automaatkäigukastiga masinaga, kus juht ise käike sisse raiuma ei pea. Mis seal ikka – pisike rooliratta juures paiknev kang D peale ehk sõiduasendisse, käsipidur nupuvajutusega maha ja võibki juba gaasi anda. Sõidan alguses ettevaatlikult, nagu oleks mul koormaks 1000 kasti kristallkingi. Tegelikult on aga kast tühi. „Võid rohkem gaasi vajutada,“ julgustab juhendaja.