ÕL VIDEO | TULEVANE „JÄÄRAJA REKAVENDADE“ STAAR? Veoautojuht Monika: ma ei mõista vingumist rekajuhitöö keerulisuse üle – rasket pole siin midagi! (19)

No Norra kohta ära nii väikeseid summasid küll paku.

Vähemalt poola luudadest võib vilet lastes mööda sõita.

Sina oma 40- ne aastase staažiga peaksid ka teadma, et autojuhi ülesanne pole roklaga kärus siiberdada. Autojuht peab võimaldama koorma mahalaadimise. Uksed lahti, kola eest ära, masin rampasse või külg lahti, lauad-postid eest ära, rihmad maha ja jälle kõik. Ülejäänu on laomeeste rida. Õnneks ka meil (tänu koroonale) hakkab see asi niimoodi minema. Piiri taga lihtsalt kasutatakse seda ära, et juhid ei oska õieti keelt ja ei tunne kohalikke. seaduseid

Teadsin kommenteerides, et sinusugune siia vinti tuleb keerama, aga mis puudutab laadimistöid, siis on see töö paljudel juhtidel lepingusse sisse kirjutatud ja palgaga seotud..kui kavatsed edasi vaielda ja hakkad seadusest tulenevalt rääkima-kui rasket karpi võid käsitsi laadida, kui rasket käsirokla ja kui rasket elektriroklaga, siis tead isegi, mida sulle jonnimise peale lausutakse!

To teeline / eile 16:34 Ei tea mida sa vead, aga mind jäetakse paljudes kohtades ukse taha - anna paberid siia ja oota autos, ära siiberda siin ringi! Su töölepingus võib palju asju kirjas olla, aga ladudel on omad eeskirjad. Üks näide seaduste tundmisest: Taanis vedasin haagiseid laiali: Arhusi sadamasse läks ca 6 tonni naharibasid, a 20-25 kg kottides. Tõmbasin külje lahti, tõstukimehed lükkasid alused vastu äärt - hakka peale laduma. Vastasin, et pole minu töö. Selle peale öeldi, et nemad lähevad kell 17 koju, mina jään siia ja hommikul hakkame otsast pihta. Kiristasin hambaid ja laadisin

Järg: Õues 25+ sooja. Õnneks käisid lõunal, sain hinge tõmmata. Hiljem rääkisin seda jama laevas. Üks lauakaaslastest ütles, et tal oli sama asi. Ja siis kui ta vilus jahtus sõitis õue kohalik masin. Juht tõmbas külje lahti, lauad postid eest ära ja hakkas siis tõstukimeestega vaidlema. Need vurasid lattu tagasi, autojuht võttis telefoni. Eestlast hakkas asi huvitama ja jäi vaatama, mis edasi saab. Veerand tunni pärast tuli sõidukas, neli meest astus välja, rääkisid autojuhiga ja läksid lattu. Ja nagu tõrvik oleks sipelgapessa visatud, loetud minutitega oli koorem maas. Kuna eesti mees oskas

saksa keelt, läks kohalikult küsima, mis toimus. Vastus oli lihtne: autojuht ei tohi ise kaupa laadida, see on laomeeste ülesanne. Ja kuna temal kaupa maha ei võetud, helistas töökaitsesse. Ja lisas juurde, et kuna välisjuhid kohalikke seaduseid ei tunne ja tel numbreid ei oma, siis teevad laomehed oma elu kergemaks ja sunnivad juhte ise koormaid laadima. Ka mina olen seda teinus ja mitmel korral selle eest ka natuuras tasu saanud (kommid, küpsised, mahlad jne). Muideks, elektriroklaga töötades peab sul tõstukijuhi luba olema ja seda ka küsitakse, kui tahad ise laadida. Mitte küll Eestis.

Järg: Öelda võidakse paljutki, aga üks hiinlane podises pool tundi omale nina alla, kuni käru tühjaks sai, aga ta laadis ise! Ja mind on terminalidest ka välja visatud, ära koperda jalus, me teame ise, mis kauba sulle peale paneme. Mis terminalides toimub, peaksid teadma, võid tunde oodata, kuni roheline põlema läheb. Jonnimisega pole siin mingit pistmist, mina ei pea pärakut välja punnitama, kuniks laomees suitsu teeb.

Kui seda tööd teinud oled, siis ehk oled märganud Sada, Austria, Šveitsi, Prantsuse jne juhte, kes kaupa ise nii peale kui mahalaadivad! Mis sa ise arvad, miks nad seda teevad?!

üks näide sulle! Šveitsis kui ka Austrias suurettevõttes Rauch-RedBull laadivad 100% autojuhid kauba haakesse! Kas äkki jätkad vaidlemist..

To teeline / täna 14:05- le. Ikka vaidlen. Minu jutt ei ole ju sellest, miks autojuhid ise laevad (kes ikka tundide viisi passida tahab), vaid sellest, et nad ei p e a seda tegema. Üldjuhul laadisin ka mina, eriti veel siis kui viisakalt küsiti, kas olen nõus seda ise tegema.. Aga kui lihtsalt ülbelt peale hüpati, hakka pihta, siis läksin ka mina turri. Vahel ei olnud sellest kasu, vahel oli. Üks koht, kust mind laost välja visati oli Taulov'i Leman. See, et autojuht ise oma kaupa taga otsis, oli seal selline jama, et muidu ainult saksa keeles rääkiv maadam läks üle puhtale inglise keelele.

To teeline / eile 14:02- le Saksa autojuhte ise laadimas pole näinud. Aga ühes saksa terminalis jalutasin min a juba mitmendat tundi hoones ringi, kohalikud ajasid omavahel juttu. Kuna ma teistega ei seltsinud, siis tuli üks mees küsima, kust ma olen ja mida ootan. Rääkisin oma vigases saksa keeles ära, et olen Eestist ja ootan pealelaadimist. Tema läks teiste juurde, arutasid midagi ja vajusid siis kõik laokontorisse. Ja mulle pandi kohe koorem peale. Tuli välja, et nad ütlesit laojuhatajale, et panga eestlasele koorem peale, tal veel pikk tee koju sõita, meie võime oodata. Solidaarsus!